หากทุกอย่างดำเนินไปในทางที่วางแผนไว้ กลุ่มพรรคเตลังซึ่งมีการเลือกตั้งโดยพรรคเตลังซึ่ง BJP พยายามจะเข้าสู่อำนาจในการเลือกตั้ง อาจได้รับบริการรถไฟด่วน Vande Bharat Express ความเร็วกึ่งความเร็วสูงครั้งที่สามของอินเดีย
รถไฟขบวนที่สามของ Vande Bharat Expess
นั้นเกือบจะพร้อมที่จะเปิดตัวในวันที่ 12 ถึง 15 สิงหาคมจากโรงงาน Integral Coach Factory (ICF) ในเจนไนสำหรับการทดลองใช้งานในปีนี้ หลังจากการเดินทางทดลองบนเส้นทางรถไฟที่ได้รับการคัดเลือกภายใต้การสังเกตการณ์ของผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยและอื่นๆ แล้ว รางรถไฟ Vande Bharat Express ใหม่จะถูกวางบนรางรถไฟเพื่อการพาณิชย์ โดยส่วนใหญ่น่าจะตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนหรือธันวาคมปีนี้
แหล่งข่าวในทางรถไฟกล่าวว่าการทดลองใช้คราดใหม่น่าจะดำเนินการระหว่างโกตาในรัฐราชสถานและนักดาในส.ส. ผ่านการเดินทางหลายครั้งด้วยความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. “หลังจากการเดินทางทดลองในเส้นทางที่ปลอดภัยที่เลือก ในที่สุด รถไฟ Vande Bharat ใหม่อาจถูกนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ในเส้นทางที่กำหนดของรัฐที่ตัดสินใจโดยรัฐบาล” เจ้าหน้าที่การรถไฟอาวุโสกล่าว
รัฐบาล Modi ได้กำหนดเส้นตายให้กระทรวงรถไฟดำเนินการรถไฟ Vande Bharat อย่างน้อย 75 ขบวนก่อนการเลือกตั้ง LS ปี 2024 ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด
“ทางรถไฟกำลังทำงานในโหมดภารกิจเพื่อพบกับผู้เสียชีวิตจากการวิ่งรถไฟ 75 Vande Bharat ภายในวันที่ 15 สิงหาคมในปี 2023 ตามเส้นทางรถไฟที่สำคัญทั่วประเทศที่ระบุ” เจ้าหน้าที่อาวุโสคนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้ กล่าว
แหล่งข่าวยังบอกเป็นนัยว่านายกรัฐมนตรี Narendra Modi อาจยกเลิกการใช้คราดใหม่ของรถไฟ Vande Bharat จาก Chennai ICF ทั้งแบบเสมือนจริงหรือโดยการอยู่ที่นั่น รถไฟดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายประมาณ 115 ล้านรูปีสำหรับการผลิตรถไฟ Vande Bharat จำนวน 1 ขบวน ซึ่งประกอบด้วยรถโค้ช 16 ขบวน เมื่อได้รับการติดต่อ PRO
อาวุโสของ ICF เจนไน Venkatesan GV
กล่าวว่า ICF กำลังจับตาดูการผลิตอย่างใกล้ชิดและกำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้เสร็จสิ้น
ปัจจุบัน รถไฟ Vande Bharat สองคราดกำลังวิ่งระหว่างเดลีและคาตราและเดลีและพาราณสี “หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี รถไฟ Vande Bharat ขบวนที่สามจะวิ่งในพรรคเตลังภายในปีนี้” แหล่งข่าวทางรถไฟระบุ
“ทางรถไฟกำลังติดตั้งอุปกรณ์ที่เรียกว่า ‘Kavach’ ซึ่งติดตั้งอยู่บนตู้รถไฟที่วิ่งบนเส้นทางรถไฟมากกว่า 3,000-4,000 กม.” แหล่งข่าวทางรถไฟอาวุโสกล่าว ปัจจุบัน รถไฟมากกว่า 65 ขบวนกำลังเคลื่อนตัวภายใต้การรถไฟทางใต้ตอนกลางที่ติดตั้งอุปกรณ์ ‘Kavach’
เพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลดิจิทัลที่รวบรวมได้รับการปกป้องและเคารพ Prof Findlay แนะนำให้ดึงข้อมูลจาก CAIDG Ethics Hub เพื่ออำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลอย่างมีจริยธรรม เขาอธิบายว่าสิ่งนี้มีความสำคัญเนื่องจากสามารถช่วยระบุจุดบอดของการสื่อสารและการอุดตันในการแปลการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล
ในขณะเดียวกัน สามารถใช้ “มุมมองของชาวดิจิทัลในการสร้างภาษาแห่งการเปลี่ยนแปลงและชุดของแรงบันดาลใจที่สมจริง” ในการออกแบบ “เพื่อปรับปรุงพื้นที่ชีวิตการทำงาน” ของคนในชุมชน โดยพื้นฐ
“ฉันเริ่มรู้สึกเจ็บแปลกๆ ที่หน้าอก ซึ่งรู้สึกเหมือนกับว่า [รากฟันเทียม] ติดไฟ และความเจ็บปวดนั้นแย่มาก และเมื่อถึงจุดหนึ่ง รากฟันเทียมของฉันก็จิ้มผ่านผิวหนังของฉัน” เธอกล่าว โดยตั้งข้อสังเกตว่า เธอได้รับการปลูกถ่าย Allergan ชนิด หนึ่งซึ่งหนึ่งในหลาย ๆ ครั้งที่เรียกคืนในปี 2019 เนื่องจากความเสี่ยงของมะเร็งต่อมน้ำเหลืองที่เกี่ยวข้องกับเต้านมเทียม
และเช่นเดียวกับผู้หญิงหลายๆ คน การแตกแขนงของการมีสิ่งแปลกปลอมในร่างกายของเธอเริ่มส่งผลกระทบในทุกๆ ด้านของชีวิตเธอ รวมถึงความสนิทสนมด้วย
“ฉันและสามีของฉันไม่สามารถมีเพศสัมพันธ์ได้โดยที่ฉันไม่ต้องเจ็บปวด เพราะไม่ว่าเราจะพยายามทำอะไร มันก็เจ็บปวด” เธอกล่าว
และเช่นเดียวกับมันซูร์ การปลูกถ่ายทำให้ดูแลลูกๆ ได้ยาก
“พวกเขาเจ็บ [เมื่อฉันอุ้ม] ลูกของฉัน” DiFranco กล่าว และเสริมว่าเธอเริ่มจัดการกับอาการปวดเส้นประสาทจากการปลูกถ่าย “ฉันเริ่มมีอาการปวดเส้นประสาท ปวดเส้นประสาทที่ขา” เธอกล่าว
DiFranco เริ่มมองหาการผ่าตัดเสริมหน้าอกในปี 2020 หลังจากเข้าร่วมกลุ่ม Facebook ซึ่งผู้หญิงจะแบ่งปันประสบการณ์ของพวกเขาเกี่ยวกับความเจ็บป่วยของเต้านมเทียม
การตัดสินใจครั้งนี้ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับเธอ แต่ทุกคนรอบตัวเธอไม่มั่นใจ
“แม่ของฉันมากับฉันเพื่อนัดหมายก่อนการผ่าตัด และบอกแพทย์ว่าเขาควรใส่น้ำเกลือกลับเข้าไป จะได้ไม่แบน” เธอกล่าว
